Potres prvog prototipa Extreme H bio je uspješan

S obzirom na lansiranje šasije za prvenstvo 2025., u toku je rigorozni program testiranja inovativnog terenskog vozila na potpuno vodonik

Extreme H: snimak razbijanja terenskog automobila pokretanog vodoničnim gorivnim ćelijama

Snimka iz razaranja off-road automobila pokretanog Extreme E vodoničnim gorivnim ćelijama

Extreme H je dostigao prvu veliku prekretnicu u svom istorijskom razvoju, nakon što je uspešno izvršio promenu šasije prvog prototipa vozila u seriji, uoči lansiranja šampionata 2025. godine.

Organizatori su po prvi put uspjeli otkriti teaser vozila na vodonik, koje je nedavno izvelo svoje prve krugove na stazi tokom testiranja na nepoznatoj trkačkoj stazi.

Uoči lansiranja šasije Extreme H 2024. godine, u toku je rigorozan program testiranja kako bi se osiguralo da je turnir, prva Off-Road trkačka serija na vodik u istoriji, spremna za svoj debi za nešto više od godinu dana.

Extreme H je prva Off-Road trkaća serija koja se sastoji od potpuno vodonika
Prvi automobilski šampionat "punog vodonika" se formira

Extreme H: Automobile će pokretati vodonične gorive ćelije počevši od sezone 2025 — Automobili Extreme H će se pokretati vodoničnim gorivnim ćelijama od sezone 2025

Specijalitet koji se čeka kao testni centar za inovacije i rješenja za mobilnost

Trenutni šampionat, Extreme E, dizajniran je da bude testna stanica za inovacije i rješenja za mobilnost.

Prelazak na utrke vodikom i Extreme H seriju prirodna je evolucija ukupne misije ove automobilske specijalnosti, koja se sastoji od pokazivanja mogućnosti novih tehnologija u borbi protiv klimatskih problema, podržavanja dekarbonizacije i razvoja aplikacija izvan motosporta.

Automobili Extreme H zapravo će se pokretati vodoničnim gorivnim ćelijama počevši od sezone 2025.

Gen3 je "najekološkiji" trkaći automobil ikada
Vodonik u Njemačkoj: vrijeme je za energetsku revoluciju

Extreme H: Alejandro Agag je osnivač i glavni izvršni direktor Extreme E — Alejandro Agag je osnivač i glavni izvršni direktor Extreme E

Alejandro Agag: „Snažan napredak ostvarujemo ka lansiranju serije 2025.“

Osnivač i izvršni direktor Extreme E, Alexander Agag, on je izjavio: “Završetak prvog shakedowna prototipa Extreme H prije roka znak je snažnog napretka koji ostvarujemo prema lansiranju serije 2025. Oduševljeni smo što smo po prvi put otkrili naš konceptni automobil na vodik, koji smo vjerujem da će to biti revolucionarno za moto sport.”

I opet: “Ovo je izuzetno važan prvi korak u tranziciji u uzbudljivu budućnost vodika i u pokretanju prvog svjetskog prvenstva u off-road utrkama koristeći ovu inovativnu tehnologiju.”

Bern podržava testove mobilnosti u oblasti vodonika
Vodik: prva benzinska stanica na autoputu u Švicarskoj

Extreme H: Mark Grain je tehnički direktor Extreme E — Mark Grain je tehnički direktor u Extreme E

Mark Grain: “Zahvaljujući Spark Racing tehnologiji, koja je dala impresivne rezultate”

Tehnički direktor Extreme E, Mark Grain, dodao je: “Pripreme za lansiranje Extreme H-a su uveliko u toku i uspješno prvo poništavanje prototipa šasije za seriju bila je ključna prekretnica.”

„Postojao je ogroman timski napor i ovaj prvi korak ne bi bio postignut bez podrške Spark Racing Technology, koja je dala impresivne rezultate. Istina je da ima još puno posla prije lansiranja Extreme H-a 2025. godine, ali smo zadovoljni napretkom naše trkačke filozofije, za koju vjerujemo da može ponuditi jake nivoe performansi i razbiti tradicionalni kalup u u smislu inovacija ne samo u motosportu, već s potencijalom za budućnost mobilnosti općenito."

Podcast, novi i inovativni zvučni identitet za Formulu E
Uskoro u Emiliji prva svjetska zelena hidrogen keramika

Extreme H: proizaći će iz trenutnog Extreme E, čiji su se terenski automobili na električni pogon takmičili za životnu sredinu — Extreme H će proizaći iz sadašnjeg Extreme E, čiji su se terenski automobili na električni pogon takmičili za životnu sredinu

Formula 1 i Extreme H „poravnani i pokriveni“ tehnologijom prvog hemijskog elementa

Svjetsko prvenstvo u Formuli 1, Međunarodna automobilska federacija i Extreme H nedavno su objavili svoju namjeru da osnuju zajedničku radnu grupu za vodonik.

Panel, sastavljen od predstavnika sve tri organizacije, uključujući Marka Graina, tehničkog direktora Extreme E, koji vodi tranziciju serije u Extreme H, Pat Symondsa, glavnog tehničkog direktora Circusa, i Nikolasa Tombazisa, direktora FIA-e. za jednosjede, okupit će svoju kolektivnu ekspertizu u strateškom savezu za procjenu razvoja i potencijalne primjene vodonika u području motosporta i mobilnosti općenito.

Ranije ove godine uspostavljen je put da Extreme H postane FIA prvenstvo od svoje inauguralne sezone 2025. godine, s planovima da postane puno svjetsko prvenstvo od 2026., ako se ispune potrebni kriteriji.

Ovaj planirani put ka statusu svetskog šampiona, zajedno sa titulom FIA, pokazuje napredak serije od njenog početka 2021. godine i snažnu deklaraciju namjere za njen rast prema budućnosti "punog vodonika".

Kao rezultat toga, Extreme H bi se pridružio još sedam zvaničnih FIA Svjetskih prvenstava, stavljajući ga u istu ligu kao Formula 1 i Formula E u smislu prepoznatljivosti u motosportu.

Od ABB-a za Formulu E najinovativniji mobilni punjač
Prvi bavarski voz vodonika je (skoro) stvarnost