Fotogalerija, Autonomna dostava kao usluga napravljena u Švicarskoj
Pregled slika samovozećeg kombija koji je dizajnirao LOXO iz Berna i usvojio Migros na eksperimentalnoj osnovi
Autonomno vozilo bez vozača za isporuke, koje je nazvano Alpha: ovo je ono što je start-up LOXO predstavio 6. decembra 2022. na Kursaal-u u Bernu, evocirajući prvo slovo grčke abecede koje označava neku vrstu prava rođenja.
Zapravo, ovo je prva komercijalna primjena samovozećeg vozila za isporuku robe i materijala takozvanog "zadnjeg kilometra".
Ovo je rekord u Swiss Confederation a vjerovatno i širom Evrope.
U potpunosti razvijen i proizveden unutar švajcarskih granica, očekuje se da će prvi put biti objavljen u proljeće ove godine.
Misija ovog novog transportnog rješenja je da istovremeno revolucionira autonomnu mobilnost, e-trgovinu i postane standard za kućnu dostavu.
Nije samo LOXO Alpha sigurno i održivo na putu zahvaljujući disruptivnoj tehnologiji, ali prije svega nudi odgovor na trenutne probleme sektora.
Potonje su isporuke na kratke udaljenosti, visoki troškovi isporuke ili nedostatak vozača.
„Snage kompanije Loxo su optimizovan obim opterećenja za evropsko tržište i njegova potpuna integracija u IT korisnika. To je ujedno i prvo vozilo na svijetu sa robusnim 3D laserskim senzorima za detekciju na cesti.”, komentira on Claudius Panizza, suosnivač i CTO kompanije, koja je postigla dogovor sa velikim maloprodajnim gigantom Migros za specifičnu upotrebu.
„Vozilo LOXO Alpha opremljeno je jedinstvenom kombinacijom radara, solid-state lidara, sonara, kamera, mikrofona i moćnog algoritma. Na taj način detektuje ljude i objekte u vidnom polju od 360 stepeni i osigurava maksimalnu sigurnost".
LOXO je u stvari autonomno vozilo povezano sa uslugama, koje se naziva i Autonomna isporuka kao usluga (AdaaS).
S jedne strane, može se koristiti za isporuke od dobavljača robe do krajnjeg potrošača ili poslovnog kupca. S druge strane, pogodan je za transport od čvorišta do čvorišta.
Cjelokupni proizvod se sastoji od tri komponente: (1) vozila, uključujući održavanje i podršku; (2) softverski servisni paket; konačno (3), takozvani „paket uspjeha korisnika“, koji uključuje, između ostalog, razvoj specifičnog slučaja upotrebe za cijelu operaciju.
Osim toga, kombi se zbog svoje brzine i ograničenih dimenzija dobro uklapa u gradski promet.
Svako putovanje zapravo nadgleda specijalizovano osoblje koje, ako je potrebno, može intervenisati na daljinu.
Velika i artikulisana fotografska galerija vernisaža i vozila na putu ilustruje posebnosti ovog vozila.
Prva samovozeća dostava u Švicarskoj je stvarnost
Video, samovozeći kombi koji je lansirao LOXO
Možda će vas zanimati i:
Video, jedinstveni ekosistem alpske šume Lötschental
Idealno mjesto za proučavanje rasta drveća na različitim nadmorskim visinama u kantonu Valais opisano je u vrlo inovativnom WSL filmu
Taam Ja' je najdublja "plava rupa" na svijetu: otkriće
Morska šupljina ispitana kod poluostrva Jukatan, pronađena četiri puta dublja od prethodne rekordne vrtače u Belizeu
U Brazilu prvi susret u svijetu između biološke sigurnosti i sinhrotrona
U Campinasu, laboratorija sa maksimalnom biološkom izolacijom na nivou NB4 bit će povezana na izvore svjetlosti akceleratora čestica
U Alto Adigeu danas je EDIH NOI nova referentna tačka za AI
U Bolzanu će 4,6 miliona eura iz fonda PNRR biti izdvojeno za usluge domaćim kompanijama u oblasti digitalizacije obavještajnih…