XZERO, samodovoljan pametni grad rođen je u Kuvajtu

XZERO, samodovoljan pametni grad rođen je u Kuvajtu

U Emiratu sjeverno od Zaljeva gradit će se održiv, "autarkičan" grad bez automobila, koji također ima za cilj jamčiti sigurnost hrane

Neto nula: himera ili stvarnost? Ako je do prije nekoliko godina život s nultim emisijama izgledao utopijski i futuristički, danas mnogi arhitekti i urbanisti rade na projektima koji, barem na papiru, u potpunosti postižu cilj klimatske neutralnosti.
Jedan od najnovijih je onaj koji je predložio studio URB, koji je nedavno predstavio XZERO, novi model pametnog grada koji će ugledati svjetlo u južnom dijelu Kuvajta.
Misija URB-a, jasno objavljena na njihovoj web stranici, govori sama za sebe: „Rast stanovništva, urbanizacija i klimatske promjene zahtijevaju stvaranje otpornih, inteligentnih gradova pogodnih za život. Izgradnja održivih gradova više nije izbor, već potreba”.

Švicarski građevinski materijali za hladniju klimu u gradu

XZERO, otporna i održiva urbana aglomeracija

Un inovativan i otporan model stanovanja koji se fokusira na obnovljive izvore energije, pasivne kuće i inteligentne puteve. XZERO biće izgrađen na površini od ne manje od 1600 hektara i ugostiće oko 100 stanovnika.
Zajednički nazivnik projekta je održivost, koja se postiže kroz a urbani model potpuno integrisan u prirodu, gde će građani moći da žive bez uticaja. Održivost se, u ovom slučaju, rimuje sa planiranjem, neophodnim za predviđanje potreba i zahteva i postizanje predloženih ciljeva bez preteranog uticaja na predlog sa ekonomske tačke gledišta.
Cilj cijelog projekta je, zapravo, da se inkorporiraju i tri različita stuba održivosti, odnosno ekološki, socijalni i konačno ekonomski aspekt.

“The Line”, saudijski linearni grad vrijedan 500 milijardi dolara, bit će urađen

Ovdje je krajolik koji promovira zdravlje i biološku raznolikost

Od faze planiranja do one realizacije, tj održivost XZERO se ostvaruje kroz promocija blagostanja i zdravlja svojih građana, koji će živjeti u gradu koji ima za cilj povećati biodiverzitet prirode, potpuno integrisana u urbani model. Osnovni za postizanje gore navedenih ciljeva bio je dizajn oblik samog grada, kao i njegova gustina naseljenosti.
Potonji je, zapravo, optimiziran da maksimizira zelene površine, tako da ublažavaju porast temperatura i suprotstavljaju se efektu toplotnih ostrva, danas nažalost poznat i na našim geografskim širinama.
Riječi Baharasha Bagheriana, generalnog direktora URB-a, bolje objašnjavaju koncept: “Biće to pejzaž koji će biti društveni lepak čitavog grada, koji će promovisati živo urbano tkivo u kojem će svaki stanovnik moći da dođe do bilo koje vrste usluge koja se nudi za samo nekoliko minuta. Nadalje, pejzaž će biti integriran sa wadijima, kako bi se poboljšala otpornost i životna sposobnost grada, istovremeno promovirajući varijacije staništa i divljih životinja. Pejzaž je također produktivan i uključuje različite metode urbane poljoprivrede kao što su društvene bašte, bio kupole, akvaponika, vertikalne farme i bioslana poljoprivreda".

Fotogalerija, prvi grad širok 200 metara u četrdeset slika

Produktivan grad koji ima za cilj sigurnost hrane

Jedan od najrevolucionarnijih koncepata sadržanih u projektu XZERO definitivno je u vezi sa idejom produktivan grad: pomenuti urbani vrtovi, zajedno sa vertikalnim farmama i akvaponičkim usjevima biće izvor ishrane za sve građanekao i edukativno sredstvo za odrasle i djecu.
U tom kontekstu predstavlja najveću novinu, jedinstvenu te vrste skalabilne farme, poznat po imenu FEW+W Nexus farme: oni će proizvoditi hranu, energiju, vodu i otpad na integriran i povezan način.
Otpad ne postoji: slana voda odbačena desalinizacijom, na primjer, koristit će se za uzgoj ribe i halofitnih biljaka kao što je kvinoja. Održivost će stoga biti i hrana, kako bi se jamčila njena sigurnost.

Fotogalerija, infografika jednodimenzionalne metropole

Grad bez automobila: inteligentni putni sistemi u ljudskom obimu

Upravo smo rekli: ZXERO će biti grad u kojem će stanovnicima biti lako doći do svake usluge. U stvari, održivost se prevodi u stvaranje ekološki transportni sistemi u kojoj biciklističke staze, pješačke staze i greenways će biti dominantan.
Ovaj pametni grad će praktično biti grad bez auta, jer će saobraćaj vozila, uz ograničen pristup, biti dozvoljen samo obilaznicom.
Pred nama je pravi hodajući grad koja uzima najbolje od onoga što su nas do sada naučili održivost i inovacije da odgovorimo na potrebu da se osigura visok životni standard, ali ne za ovo u suprotnosti s prirodom.

Video, azijska metropola budućnosti duga 170 kilometara

Zeleni putevi i meka mobilnost, osnovna djelatnost Terra Solida

To od stanje na cestama a infrastruktura je sektor koji se brzo mijenja posljednjih godina: promet vozila se mijenja, kao i potrebe životne sredine i potrebe ljudi koji žive na planeti.
Danas postoje mnoge kompanije koje su napravileodrživa inovacija jedan je core business i, u sektoru putne infrastrukture, nesumnjivo je jedan od lidera Čvrsta Zemlja, posvećena revolucioniranju koncepta održivosti, u Italiji iu svijetu.
Od zelenih staza do staza u prirodi, od biciklističkih i pješačkih staza do podova u igraonicama za djecu, održivost za Terra Solida se prevodi u korištenje ekološki prihvatljivih i ekološki prihvatljivih materijala, sposobnih da poštuju sve važnija ograničenja krajolika, kao i princip hidraulička invarijantnost, danas fundamentalna za pravilno upravljanje kišnicom.
Ukratko, svijet se brzo kreće i svaki proizvodni sektor se mora prilagoditi. Konačno, održivost takođe znači podizanje kvaliteta života na planeti, na inkluzivan način za sve.

Ljudsko zdravlje i biodiverzitet: to je globalni grad Ho Ši Min